Какви служебни автомобили ползвате "баничарки"

[Semoff]

Що да е лесно, като може да е трудно! Десния волан вероятно не пречи много в градско шофиране, защото едва ли ти се налага да изпреварваш така често. Ако попаднеш в някоя колона с товарни автомобили на натоварен междуселищен път, едва ли би се справил без "навигатор" отляво

 

Този пример според теб дали влиза в описанието на "служебна баничарка" ?

[SubmitBG]

Тва което продавам не е това което карам

Говорим все пак за кола за работа от друга страна едва ли има таралясник който не ръждясва а и за парите които вие купувате стари дараци аз вземам нови колички и добре поддържани нека да са си с обратен волан тва е проблем за хора който им е трудно шофирането

 

Аз не виждам в темата да става въпрос за москвичи от Ловеч или чавдари от Ботевград?

Ти да не си зарязал интернет бизнеса и вече да внасяш "нови колички"? 

[Axxl]

..За френските коли.... няма да коментирам, най-малкото защото Пежо е официално най-харесваната кола от гейовете.

Да не забравяме, че най-добрите автомобилостроители са Германците и Японците.

 

 

 

Да, няма нужда от коментари, а само от малко повече четене на стравнителни статии за употребвани автомобили (защото те са основните купувани у нас), но в западно европейски списания !

А иначе- една от основните разлики между немските+японските, и френските, е това, че последните не гният, за разлика от предните.

Който е карал - знае. Който не е - няма да повярва, докато не му се случи.

Да не говорим за цените на сервизните услуги в официалните сервизи. Ако сравним при равни други условия - то най-изгодният сервиз в момента е този на Peugeot.

Но нека си остане и да отеква в главата на българина, старата слава на немски и японски. Да има от какво да живеят хилядите им майстори. 'Щото са им нужни..

(За сведение на публиката - имам и от двете. И мога да сравнявам обективно).

[netronix]

някой да се похвали с нова баничарка?  

[MiPSus]

Да "Алкател" изтече им оперативния лизинг на старите.

[netronix]

кви алкатели бе колега

 

Това да не ги разпродават бетекарите.

[playback911]

Имали сме а и още имаме едно Берлинго, много здрави коли са с много място. Имахме и едно товарно комбо ама много дървено, като лагерна количка. Берлинготата са кучета, носят много на товарене и не се предават. Единственото което не ми харесва е заводските им аларми. Задействат се само при отваряне на врата, при чупене на прозореца и тарашене са пълна мъгла

[wankoo]

vw caddy - не е лошно но е много мудно. Особедно дизела който карам.

[netronix]

Има ли колеги които са си взели вече Дачия Докер ?

[Mile]

Ние сме с 3 kangoo-та. За нашия район са екстра. Високи и дуракоустойчиви.

Ако не ги претоварваш с 800-1000 кила и да изчекнеш торсиона отзад (300-400лв ремонт)

се минава с минимални суми за поддръжка. 1.9D с разкаран Lucas и механична Bosch е

възможно най-дуракоустойчивата гад. Се едно за ланаджии правен

[Dimityr]

Citroen Nemo/Pegeot Biper/Fiat Fiorino/-Произведени всички Турция .Разлика само в марките и всичко им е почти еднакво.Дизел разход 4,5-5-литра комбиниран.

[Networker]

Здравейте колеги,
доста интересна тема се е получила във времето - ще я продължа с нова питанка.
Тогава се бяхме спрели на Рено Канго 1.9D - толкова ремонти не е виждал никой автомобил при нас в годините - буквално всичко е сменяно по нея (двигателя 2 пъти) - преди няколко седмици блокира и нямам нерви да сменяме двигател за 3-ти път.
За част от ремонтите са виновни местните "майстори", които правят едно, чупят друго, но все пак.

Нужно е по-голямо возило - 7 местно заради данъка (по практично е - при повече от 2-ма да се ходи с една кола не с две, както е било до сега с баничарките).

Доста нещо изчетох и на този момент се чудя между:
1.Фиат Добло (JTD 1.9)
2.VW Caddy
3.Дачия Логан 1.5dci (много ги хвалят, но ми изглеждат дълги и ниски за селски път).
4.VW Sharan/Seat Alhambra
5.Модели на "Еврован" - основно Fiat Улис, че са с по-яко окачване (2.0 HDI моделите)
6.Оглеждам и обяви на товаро-пътническите VW T4/5 и Мерцедес Вито

Имате ли наблюдения над такива модели (здравина, поддръжка, проблеми), а също така - какви ползвате при вас.

Първосигнално се бях спрял на Шаран или Алхамбра, но местен майстор ни разказа за проблеми с полуоските (ремонта на които отивал към 1200) - замислих се (понеже купетата им тежат 1,7 тона) дали не е конструктивен проблем, който може би да отсъства при моделите с 4*4.

Предварително благодаря.

Редактирано 13 Юни, 2022 от Networker

[netronix]

Каквато и да вземеш зависи от задкормилното устройство колко ще кара, и ако е втора употреба в какво състояние ще я вземеш. Чист късмет си е и колкото пъти да я гледат майстори.

Аз се родих като взех Дачия Докери, нови. Малко по скъпо ама пък нямам никакви проблеми. На мен в момента ми струва по скъпо да се занимавам с нещо на старо... 

 

Кофтито е че ги смениха с Рено някакъв модел, който е по скъп. Над 30к. отива, ама като го вземеш на лизинг си е просто месечен разход.

[master]

Aко намериш т.1 в добро състояние е хубава колица. Разбира се като всяка италянка си има слабости по ключалки, електроника и т.н.

[Dimityr]

На 13.06.2022 г. at 14:27, netronix написа:

Каквато и да вземеш зависи от задкормилното устройство колко ще кара, и ако е втора употреба в какво състояние ще я вземеш. Чист късмет си е и колкото пъти да я гледат майстори.

Аз се родих като взех Дачия Докери, нови. Малко по скъпо ама пък нямам никакви проблеми. На мен в момента ми струва по скъпо да се занимавам с нещо на старо... 

 

Кофтито е че ги смениха с Рено някакъв модел, който е по скъп. Над 30к. отива, ама като го вземеш на лизинг си е просто месечен разход.

Дачия Докер -Дизел или Бензин?

Модела я ползваме от както се появиха 2013-до момента .Но за съжаление модела спряха от производство .Имам  доста информация от личен опит за модела.